V2X—— 从无线通信开始
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发布时间：2024-10-23 21:14
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时间：2024-11-09 07:02
V2X，即Vehicle to Everthing，代表了车辆与周围环境的全面信息交互。它包括了车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）、车辆与行人（V2P）、车辆与网络（V2N）等各类交互模式。V2X的核心在于信息交换，其实现技术主要通过链路层和物理层的无线通信手段，主要分为DSRC和C-LTE技术。DSRC技术具备成熟的基本通信协议WAVE协议栈，而C-LTE则依托于正在制定中的5G协议与标准。
DSRC技术特别适用于专用短途通信，采用IEEE802.11p、IEEE1609协议族以及SAE J2735作为基本架构。其物理层标准为IEEE802.11p。802.11p基于通用无线局域网标准802.11系列协议，专门用于车载无线通信，使用5.850~5.925GHz频段的75MHz带宽，分为7个10MHz服务信道和1个5MHz安全边界，ch176为控制信道CCH，其余6个为服务信道SCH。DSRC技术支持点对点通信和RSU作为区域中心节点进行信息管理和资源配置，主要实现V2V、V2I通信。
DSRC技术的成熟应用之一是电子不停车收费（ETC），国外公司如高通、恩智浦，国内的大唐电信和台湾Unex等均已推出成熟产品。
C-LTE技术，即基于蜂窝网络的V2X通信，包括直通方式V2X-Direct（Pc5接口）和蜂窝方式V2X-Cellular（Uu接口）两种工作模式。在传统蜂窝网络中，信息传输需要经过基站，而在车联网场景中，为了满足低延迟要求，车辆间直接通信成为可能，即D2D技术。
在4G-LTE架构中，无线侧由E-UTRAN（Evolved UMTS Terrestrial Radio Access Network）组成，而核心网则由EPC（Evolved Packet Core）构成。MME负责控制面的功能，eNB是LTE中基站的名称，两者通过S1空中接口连接，eNB之间通过X2空中接口连接。
C-LTE中的Pc5口和Uu口在实际应用中如何切换？针对不同的通信对象，Pc5口和Uu口分别对应不同的空中接口，如车辆间通信通过Pc5口，车辆与基础设施通信通过Uu口。V2X功能控制通过V3口，应用间通信则通过V5口。
在C-V2X中，UE在两种资源配置方式下进行直通链路通信。在第一种方式下，UE向eNB请求传输资源，用户间信息需经基站配置后传输。在第二种方式下，UE自主从资源池选择资源，执行传输格式选择，直接进行直通链路信息和数据传输。
总的来说，尽管C-V2X技术的5G环境下的具体标准尚不明确，但现有技术已经为用户节点提供了选择资源的自主性，同时仍需基站进行资源配置和管理。
