美国基建如今成了破烂?中美基建真实差距,远超乎我们想象!
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发布时间：2024-10-23 22:38
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时间：2024-10-25 07:37
美国曾经在20世纪的基建领域稳居巅峰，经济、科技和工程的迅速崛起使其经济地位显著提升。即使在1929年美国爆发经济大危机，企业大面积倒闭，美国的基建工程仍未受到影响。一次，伯利恒钢铁公司在收购了阿斯托里亚酒店后，在短短410天内将其重建为一座高达上百米的帝国大厦，每天平均完成近5层楼的工程量，这种建设速度令人震惊。帝国大厦在1945年美军轰炸机的误袭中幸存，被熊熊大火燃烧后，骨架竟然没有丝毫坍塌的痕迹，这震惊了所有围观的美国市民。美国大基建时代由此开启，铁路、公路、建筑、军备建造，美国似乎陷入了一种打鸡血般的蛮干当中。据统计，美国在二战时期平均每天能造出100多辆坦克，航母更是以一周一艘的速度建造。
建造速度的突飞猛进，也催化了大量顶尖科学家、工程师以及科研团队，推动了基建领域水平划时代的提升。福特汽车完成的流水线模式设计从根本上提高了生产效率，让汽车销售量在20世纪前30年间，火速增长了近2000万辆。此后50年间，美国基建像打了兴奋剂一般，不分日夜地大刀阔斧地蛮干，公路、桥梁、隧道一夜之间通向了美国的大街小巷。这种近乎恐怖的发展速度，就像披着战袍立在云巅傲视群雄，发出一声怒吼，“还有谁！”
美国基建火速跃进的同时，一些隐匿的危机也悄悄显露了出来。在20世纪70年代出现的资本主义国家与生俱来的缺陷和弊端，导致了石油危机、财政缩水，美国经济再次面临严重的“经济滞胀”，工人失业、通货膨胀让美国经济不得不来了个急刹车。大型企业主果断自保，把业务迅速转移到欧洲、东南亚地区。那些实力不够的小企业只能变成国内的“留守儿童”，以克扣工人工资、成本一缩再缩来维持一跌再跌的效益。在这样的尴尬处境下，美国基建掉进了一个前所未有的窘境：每天大批大批工人失业、流离失所，住进贫民窟；而原来引以为傲的“钢铁建筑”却全面老化，到了拆除重建的尽头。民众再也笑不出来，纷纷捂紧腰包，勒紧裤腰带过日子。
美国州长、*自然不允许这样的惨状一直持续，但谁来收拾这个“经济烂摊子”，谁就可能因为用错力，而背上莫须有的骂名。奥巴马上台后，曾在多次演讲中提出要“重振美国制造”，甚至采用一些违反规则的手段，来挤压外来企业在美国的发展市场。但口号终归是口号，在振兴基建方面没有看到明确成效时，崇尚自由的美国民众上街又是一波示威*，要求恢复基建要拿出实际行动。一次失误的巧合还让奥巴马摇身一变成了“中国制造”的代言人。起因是在一次演讲中，他身后悬挂的巨型横幅上标写着的英文——ZPMC，明眼人都知道这是中国上海重工的英文缩写。如果美国基建形势没有大问题，民众当然不会以此取乐。关键是当前基建形势停滞不前，空喊口号只会让人觉得无比讽刺。最终，奥巴马带着满腔抱负遗憾下台。
那“我们亲爱”的川普上台后，美国基建是否迎来一线生机呢？很遗憾，并没有。相比奥巴马的实干来说，川普似乎更擅长给全国人民画大饼，慷慨地扔过去一张张空头支票。曾经面对数以万计的民众许下“要给每一个美国人满意的就业岗位”的诺言，在他一上台后直接抛到脑后了。特朗普一边宣布要建立一座几万公里的边境墙，以防墨西哥人偷偷入境、非法移民。正当民众欢呼雀跃，以为衰退的“美国基建”又要重回巅峰时期时，现实狠狠给了他们一巴掌。有知情人透露，2017年，美国的50000万多座桥梁都出现了根本上的裂缝，如果近几年不及时修补，将很有可能发生严重的道路灾难。这一消息引发了社会大众的焦虑，美国的交通建设部当然不会容许恐慌蔓延。他们对外声称将在未来3年内，把每一座桥梁进行彻底整修，将保证不发生一起工程意外。但即便是打下包票，这项工程折腾到今天也才进展了总工程的20%。原因是美国高昂到可怕的劳动力成本。他们的工钱是按天算的，“不知道明天在哪里”的美国工人，自然会死死赖在当前的项目上，能拖一天是一天，拖一天就多到手一天的钱。就连工程总负责人也拿他们没办法，毕竟他们也想靠手上的项目多捞点钱。而美国财政又并非集中制，特朗普*单方面根本没有大规模调动财政计划的能力。所以，就算他有这个心想重建“美国基建”，也得经过他背后整个支持资本力量的同意。这么一看，美国基建的烂摊子似乎远不只是技术问题，而是他们从发展之初，就埋下了一个“定时*”。就算现在解决，未来几十年，还是会时不时引爆一次。
再看我国近几十年的基建发展，发展速度和差距已经远超乎我们想象！要知道新中国在刚成立时，我国经济还处于一穷二白的水平。广大土地上都是一眼望不到边的原野，电视、火车、马路，似乎都是可望而不可即的东西。直到1980年代，我国的高速公路建设开始大范围铺开。西方国家却一再嘲讽我们是“装装样子”，根本没这个实力，还对我国的出口贸易进行了一系列丑陋的封锁。就连国内也有一种声音，认为贫困地区还有人吃不饱饭，就拿出巨额资金来搞基建，未免太不公平。但我国一直拥有大国崛起的风范，韬光养晦的智慧，面对这种种质疑，从来不予理会，和平崛起。看看当今我国的高铁建设，已经稳居世界第一。公路总里程超过528万公里。2022年年底卡塔尔世界杯，我国更是派出顶级专家团队，硬生生空建起了一座城市。让世界看到中国“基建狂魔”之名实至名归！其实，中美基建的差距不仅只是技术、科技层面，更折射出两个国家的发展态度和格局。排挤他人自己也一定不能长久，唯有包容实干，才能让国家长久兴盛。作者：一念
