质量创优工作计划

227省道吴江段路面改善工程SG02标

质 量 创 优 计 划

江苏四通路桥工程有限公司

二O一0年三月

227省道吴江段路面改善工程SG02标质量创优工作计划 为确保工程质量优良，积极开展’两创三比’活动，结合本工程的实际情况，提出我项目经理部本工程质量创优计划，努力把227省道路面改善工程2标建设成为精细优质、资源节约、环境友好工程。

一、工程概况

S227省道吴江段起于苏州吴中区交界处（桩号K84+615），与花港路相接，终于苏浙交界处太平桥（桩号K125+830），全长41.2Km，是穿越长江三角洲地区的重要交通通道。本项目改造按一级公路标准改造，设计速度80Km/h，城镇段设计速度60Km/h。其中镇区段总长14.8Km，公路段总长26.4Km。全线改造（含拓宽）桥梁：大桥560m/2座、中桥540m/11座、小桥255.5m/22座。

S227-SG02合同段招标范围及内容为K107+800~K111+900经过平望镇区段，全长共4.1Km范围内的路面及桥梁铺装层的改造工程。

技术指标：全线公路等级采用一级公路标准；设计速度采用公路段80Km/h、镇区段60Km/h；路面结构为沥青砼路面。桥梁汽车荷载等级为新建桥梁：公路-I级，改造桥梁：汽-20、挂-100。 本工程业主为吴江市交通工程建设指挥部，设计单位为苏州市交通设计研究院有限公司，监理单位为苏州路达交通工程监理咨询公司，施工单位为江苏四通路桥工程有限公司。

二、质量创优工作的主要目标。

项目部积极开展“两创三比”活动，落实质量创优责任制，实现本工程的质量目标：

1、工程质量符合设计要求及国家颁发的现行有关施工与验收规

范的要求，达到优良等级。

2、分项工程合格率达到100％，优良率达到95％，单位工程达到优良等级。

3、争创优质工程。

三、两创三比工作的组织机构。 成立两创三比工作领导小组。 组长：黄志男

副组长： 梅建峰、谢平生

组 员：孙子荣、庄伟栋、黄城城、顾巧煜、陈维国 四、阶段工作目标。

1、3月初~4月底进行右幅基底处理及水稳碎石基层施工、5月中旬进行沥青面层施工。6月初，进行左右幅施工转换。

阶段目标：保证右幅基层、面层分项、分部合格，单位工程达到优良。

2、6月初，进行左幅道路、桥梁的施工，7月初开始水稳碎石基层施工，8月中旬进行左幅沥青面层的施工。

阶段目标：保证右幅基层、面层分项、分部合格，单位工程达到优良。

3、至8月底，完成全线附属结构物的施工，防护工程全部结束，全线竣工。

4、严格执行建设程序，按合同、设计文件、监理指令、施工规范组织施工，创优质工程。

五、创优工作措施

1、加强对质量创优工作的宣传力度，结合本工程实际，有组织地开展质量创优宣传工作，营造一个人人关心质量、监督质量、主动争创优质的质量创优氛围。在醒目处设置告示牌，将质量目标，质量责任人公布于众，接受社会监督，同时要积极宣传在质量创优工作中涌现出的典型人物和先进事迹，促进交流共同提高。

2、认真学习上级部门下发的有关质量文件、指示并及时贯彻执行。对上级下发的有关质量事故的通报认真组织从上而下至施工作业人员进行学习，平时多讲、多督促。

3、建立、健全三级质量保证体系，充分依靠“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量管理体系，并以此为基础横向建立了以监理组为主体的“施工队自检→项目部复检→监理组抽检”的三级质量控制体系，纵向建立了“总公司→项目经理部→施工班组”的三级质量管理网络。强化全员的质量意识，牢固树立“质量第一、安全第一”的思想，确保工程质量安全目标的实现。

4、落实以项目经理为首的质量安全责任制，以工程质量，安全生产，现场管理，文明施工为主要考核内容，对各级责任人进行考核，与个人收入及工作成绩评价挂钩，奖优罚劣，以利质量工作的有效开展。

5、加强试验检测手段，以项目经理部的工地试验室，负责整个标段的材料检测和一些关键工程的试验检测工作，试验人员均有3年以上实际工作经验，通过试验工作来提高工程质量的检测手段。发现

问题及时整改，及时汇报，并组织对内部的总结会议，以利吸取教训。

6、每道工序开工和各专业人员进场上岗前，都必须经岗前培训和专业技术交底，由专业工程师负责实施，使上岗前人人做到心中有数，施工期间定期培训，达到人人懂技术、会管理，形成一个重视质量，会管会抓施工质量的施工集体。

7、积极参加省、市组织的各类人员培训，重点是专业技术人员和工程质量安全管理人员(项目经理)。经常性地组织参观其他施工质量比较好、管理比较先进的单位和施工路段，经常性地邀请有关专家到我项目部授课，以提高施工技术及管理水平。

8、由于本工程的特殊性，必须保证施工安全和车辆通行安全，在开工前制订详细施工路段管制方案，在工地上设置完备的交通标志和防护设施，行车流量大的路段，应派专职安全员值班疏导交通，以保证施工、行车安全，加大施工安全管理力度，实现今年不发生经济损失超万元以上火灾、爆炸、机械设备和交通责任事故，杜绝特大行车事故和死亡事故。

9、做好原始资料的整理和归档工作，专人负责做好工程报表、质量月报，进度月报的上报工作。对施工质量进行定期总结，并及时汇报。

10、质量创优领导小组，每月不定期组织对全线工程质量进行检查。

六、积极做好资源节约工作，做好成本控制

1、根据本工程的规模及特点，我项目部将组建高效、精干、强有力的组织管理机构，减少管理费开支。同时上场队伍选择精兵强将，组织得力、技术力量强、施工经验丰富的施工队伍上场，做到合理投入劳力。

2、科学组织、周密计划、统筹安排，优化施工组织设计，建立健全成本核算体制，加强定额成本管理，及时分析成本开支，找准超计划成本原因，采取有力措施加大成本控制力度。

3、严格工程质量目标管理，做好预控和监控，严把质量关，克服质量通病，杜绝质量事故，确保一次成优。

4、运用成熟的施工经验，提高工效，降低物耗，向科学技术要效益。

5、切实做好机械设备和材料物资的施工保障工作，杜绝因计划不周、调度不当造成的窝工损失；同时加大管理力度，搞好单机单车核算，按定额消耗，避免浪费和不必要的损耗。

6、建立建全各项安全保障制度，强化施工期间的各项安全措施。确保施工安全，避免经济损失。

7、工程材料全部采用招标采购。本着诚实、信用的原则，与供应商建立良好关系，做到所供物资质优价廉。

8、加强思想政治工作，采取多种形式宣传本工程建设的重大意义，增强每个参建职工的主人翁责任感，组织开展劳动竞赛，搞好工资分配，最大限度调动劳动者的主动性和积极性，不断提高全员劳动生产率。

9、根据工程特点，积极合理使用工程中的废弃物，做到变废为宝。老路开挖后的废弃物，进行分类合理使用，破碎后板块尽量使用，

联系地方政府部门，对沿线的坑塘进行填平；土方进行集中堆放备料，作为新路的土路肩填筑；原老路基层可用于路口垫层及临时通道填料。

七、积极开展环境友好型工程，做好环保措施 （一）环境保护与水土保持保证体系

项目经理部、队成立环境保护与水土保持领导小组，分工负责环保、水保工作，工班设义务环保、水保员，项目经理、队长、工班长是环保水保工作的第一负责人。环境保护及水土保持组织机构见附图，环境保护与水土保持保证体系见附图。

（二）环境保护措施

环境保护及水土保持组织机构框图 签订责任状 环 保 员 工 班 按工序分解措施 签订责任状 环保责任人 队伍 按施工作业 落实措施、制度 签订责任状 环保责任人 项目经理部 环保措施、制度 反馈信息 政府环保部门 监督管理 国家有关法规 环保协议 1．严格执行国家《环境保护法》和地方有关文件精神，以及有关省行政法规，开工前对全体职工进行培训教育，增强全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，争创文明施工标段。

2．编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻建设管理单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。

3．由项目部办公室牵头定期开展环保检查，及时处理违章事宜，主动向环保机构请示汇报工作，做到文明施工。

4．生活、生产废水应经收集、处理后再排出。矿粉、水泥要有防尘措施，不能随意任其飞扬。

5．安排洒水车经常往便道及作业场地处洒水，防止起尘。 6．工程完工后，对临时用地整平及复耕，并按要求进行绿化。 7．污水、油污、化工产品废料及时收集，并在指定地点掩埋。严格执行与当地环保部门签定的有关协议和要求。

8．尽量减少夜间施工，并严格控制施工噪音。

9、在通车半幅，每1~2公里安排一名保洁员，进行道路卫生保洁工作。

227省道吴江段路面改善改善工程

S227-SG02标项目部 二O一O年三月