中国紧固件市场竞争加剧

制造业信息化　～　ｊ。。　｛　＿。　能，实现备件的全过程管理。　（１）备件编号管理　Ｉ＝４ｊ程秀芳．设备管理信息系统的开发［Ｍ　Ｊ．新技术新下艺，２００２　（１１）：６－７．　根据备件所用机型、机械或电气、进口或同产、专用　与通用件等采用ＡｏＢｏＣ分类控制法，根据备件品种规格　多、占用资金多和各类备件库存时间、价格差异大的特　点，采用ＡｏＢｏＣ分类控制法的分类原则而实行的库存管　理方法。对不同种类、不同特点的备件，应当采用不同的　库存量控制，这种分类的管理为订货查询、统计带来了极　１　５］曹振营．嘲际互连网存设备管婵ｉ：的应用［Ｊ　Ｊ．中目检验检疫　２００２（７）：４０—４１．　：６］　尹健康．基于Ｗｅｂ的没各管　信息系统没计卜ｊ研究［Ｊｊ．西南　科技大学学报，２００４（１１）３０—３３．　（编辑明　涛）　作者简介：尹健康（１９６９一），男，博士研究生，主要研究方向为机电一　体化、企业信息化　、　大的方便。　（２）入库验收　合同到货，设备部门管理人员核对合同并发｝ｎ到货　信息，仓库可根据设备部门的订货合同及到货发票对到　货备件进行入库验收。同时，在总厂应用备件立体仓库取　代传统的货架。过程采用计算机管理分厂人通过计算机　可以查到某个备件数量、柜层位。同时，分厂备件的货位　号也通过网络专递到总厂，实现资源的共享和管理。　（３）车间领料　各车间内所有计算机均可通过网络查询到车间所用　备件的信息，包括货位号、零件号、库存数量、过去任意周　期内耗用情况、订货未到数量、交货日期、价格，并可调用　生产数据　‘算　单箱耗用及各机台耗用情况用于考核。备　件仓库根据车『白Ｊ有效领料需求检查库存，生成领料单并自　动编号完成备件出库程序，并对任意时间内各车间及各机　台的消耗进行统计。不再需要各个分厂在卜报申购计划。　（４）备件库存信息管理　该模块可查询　录备件的所有信息，包括编号、件　号、　称、库存数量、库存高限、低限、任意时间内的耗用、　交货数量、收料数量及次数、领料数量及次数、订货未到　数量、所用领料数量及领料单，以及订货厂家、价格、订货　时问、到货时间、各机台领用数量及时间。同时，由于卷烟　厂设备机型的共性，各总、分厂之问备件信息的共享可以　避免紧急采购。　（５）备件报表　可根据需要编删各种报表，如库存报表、领用报表、　散点报表、需购报表、任意时间内进出库及订货统计等。　５结语　该系统实现了基于网络平台的设备管理自动化，具　有较高的实用性及先进性，可以使重组后的企业的设备　管理摆脱繁重的电话沟通，ｅ—ｍａｉｌ沟通，差旅沟通，缩短　了工作时间，提高ｌ『Ｔ作效率，降低了生产成本，实现了　信息的共享，最大限度地发挥设符的作用。由于日前大部　分卷娴厂已拥有设备管理的模块，不需进一步开发，只需　有效的应用原有设备管理系统，如ＭＡＸＩＭＯ系统就可完　成以　功能，从而达到用少量的资金解决异地重组企业　设备管理的整合　题。　［参考文献］　［１］周文彪．设备管理ｌＭ　Ｊ．上海：科学技术出版计，ｌ９８８，　『２　Ｊ　千久征机械企业管珲『Ｍ］．北京：机械【：业出版社，１９８１．　　１３１赵杰．数据Ｊ年原理与Ｊ．　用　Ｍ１．北京：人民邮电．出版卡１　，２００２　８８　机械工程师２００６年第１１期　收稿日期：２００６—０７一ｌ２　２００６年上半年，中国紧固件出口额达１２．２９＇ｆＬ　美元，占紧固件生产总量的４０％多。欧盟、美国、澳大　利亚等国家仍选择低成本国家采购紧固件，预测将　有４０％～５０％集中在中国采购　因此，面对全球采购　带来的巨大商机，可以预见，中国紧固件市场的竞争　将更为激烈，情况将更为复杂　培养持续改进的能力　对国际标准缺乏持续改进能力，是中国紧固件企　业普遍存在的问题、如今，虽然国际质量体系认讧被中　国众多紧固件企业视为出口的敲门砖，但是不少企业并　未按照标准的要求持续改进。其结果是一些企业与国际　标准之间的距离越拉越大．．无论是ＩＳＯ９００１还是　ＩＳＯ／ＴＳ１６９４９，其认证的实质都是要求企业能够对其　质量、服务、物流等持续改进。然而，大部分紧固件企业　安于现状，也不愿在这方面投入更多的成本。有的企业　通过了国际质量体系认证，却缺乏稳定的质量管理体系，更没有持续改　进产品的能力　提高专业化水平　业内人士指出，国内紧固件企业不应该只停留在会做这个层　面上，而应该做优、做精、做专。许多紧固件企业对这种做法表示不　理解在他们看来，这样做没有必要，而且增加了成本。任何一家紧　固件企业，都不叮能像过去那样长时间依靠桌种产品占有市场，企　业应充分利用现有的技术平台，拓展产品生产开发的渠道，通过差　异化竞争满足市场的需求。＇３－今，各紧固件企业之间虽然会在价格　策略的方面进行竞争，甚至短期内出现价格战，但更多的要在提高　专业化水平，制造产品差异化上进行竞争　．　拓宽信息传播渠道　中国紧固件企业进入全球配套采购体系的最大瓶颈是信息传　播渠道不畅国外通常的做法是借助行业协会等渠道来拓展瓶颈，　同时邀请全球著名咨询公司协助执行和监督　一些跨国公司的采　购人员发现，仅仅靠自己的力量在中国完成数亿元的大宗采购几　乎是不可能的　整合行业资源形成合力　当前国内紧固件供应市场十分“残酷”，几乎所有的紧固件供应　商都遇到了这样的尴尬，那就是整机、整车厂商对紧固件供应商提出　没有回旋余地的降价要求，否则就取消其零部件的供应资格。　由于只有少数紧固件产品进入整机、整车配套市场，并多以　ＯＥＭ的方式交货，在海外市场的竞争中我们的企业还处于无序状　态，价格战屡屡发生。而随着越来越多的国外肾固件制造商放弃生产　到中国来采购，我们的商机越来越多，预计未来几年，仅中国紧固件　出口就会超过２５亿美元，但同时我们面临的反倾销风险也越来越　大。不过，冷眼静观中国紧固件市场的博弈，其结果有两个：一是中国　的紧固件市场将会越做越大，在国际市场的地位和影响力会逐步增　强；二是中国本土企业的技术实力会在竞争中有新的跃升．　．