作者： 尹向来[1];孙青[1];吕雪梅[1]
作者机构： [1]山东师范大学地理与环境学院,山东济南250358出版物刊名： 河北地质大学学报页码： 99-105页年卷期： 2019年 第2期
主题词： 基础设施;超效率SBM模型;Malmquist指数;空间格局;地级市
摘要：采用超效率SBM-Malmquist指数法和探索性空间数据分析等,分析2008年、2012年和2016年中国285个地级市的基础设施建设效率。结果表明:地级市基础设施建设效率总体水平较高,但地区差异明显,东莞、上海和深圳等市的效率最优,晋中、永州等的效率最差,呈现出东部>西部>中部,直辖市>省会及副省级城市>地级市,超大>特大>大>小>中等城市的格局;同时表现出较弱的空间集聚关联性,呈现出与经济发展呈正相关的'东热西冷'的空间分布格局;此外,基础设施建设TFP值总体表现出上升趋势,年均增长7.1%,是技术进步的单轨驱动模式,各地市基础设施建设效率变动存在差异,全要素生产率的梯度和集聚性较为明显。针对基础建设效率的差异等,文章最后给出了相应建议。
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